Signale, Signale, Signale, … (XI)

Lasst uns wieder über Signale reden.
Für die Fahrleitung gibt es ein paar eigene Signale, die nur für elektrisch betriebene Loks gelten.
Als erstes die Hauptschaltersignale. Der Hauptschalter trennt alle el. Einrichtungen der Lok von der Fahrleitung (na ja fastt alle, der Bügel bleibt unter Spannung). Angeordnet sind diese Signale z. B. bei Trennern, um zu verhindern das dort ein Funken gezogen wird.

1. Ankündigung Hauptsschalter Aus, steht 300 Meter vor dem Signal
2. Hauptschalter Aus, steht 30 Meter vor dem Trenner, 30 Meter danach kommt
3. Hauptschalter Ein

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